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永康汽车拆解行业的现状分析

2020/2/4 13:29:05发布170次查看

拆车件是将黄标车报废车的完好零件进行拆下,然后流通到市面上进行买卖,那么原装拆车件相比普通的拆车件有什么优势呢?
1、价格实惠:
4s店的原装配件价格非常昂贵,同样质量的拆车件价格只需三分之一。利用物美价廉的拆车件,汽修厂可以提高竞争力,争取到更多对修车价格较为敏感类型的客户,创造更大效益。
2、不需等待:
不常用的配件,4s店需要向原厂订货,需要等待一段时间,影响客户的用车。拆车件都是现货,无需等待。
3、销售灵活:
拆车件可以拆开销售,坏那个小配件就换那个小配件,而不需要强迫客户购买整个总成。例如一些内饰件,可以拆解到很细来销售。
4、质量保证:
在收购旧车的的时候,我们通常会选择3年左右的车,里程在十万公里以内的,成色相对较好,质量有保证。
如果是国外进来的车,国外的车很便宜,但是人工很贵,所以老外换车很频繁,事故之后一般直接换车而不会选择修车。由于国外的路况很好,油品也比国内好,而老外做事情非常认真,所以他们对车辆的保养是非常好的,拆车件的质量和品相值得信赖,例如发动机跟国内一年车基本没什么两样。
目前国内新件市场鱼龙混杂,汽配城自行选购有可能会买到副厂或者假货,我们的拆车件都是进口原装车上拆下,保证是原装件,不需担心买到副厂件。对于拆解和运输过程导致外观有瑕疵的配件,我们也会在销售之前做特别说明的。
5、绿色环保:
老外强调环保,所有在国外的汽配行业中,拆车件的重复利用比例非常高,对于非易耗件,拆车件的质量可以做到完全跟原厂件一致,在保证安全的前提下,最大限度的实现了资源的重复利用。
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上期小编讲解了汽车拆解公司的申请流程,今天小编来讲一下未来汽车拆解的发展分析。
影响因素分析
一、有利因素
(一)国内汽车报废量持续增加
随着中国正式迈向汽车大国行列,我国汽车产销量呈现持续增长的态势,国内汽车保有量随之快速增加,而汽车报废市场的容量和空间也随之迅速扩大。同时,在节能环保的大趋势下,政府明确了黄标车加速淘汰的任务,为了确保完成2015年淘汰2005年底前注册营运的黄标车的工作任务,环保部自2015年下半年开始,实行黄标车淘汰工作月调度制度。黄标车整治提速为正规报废汽车拆解企业提供了增量,对于报废汽车回收拆解行业形成了利好。
(二)汽车回收拆解行业进行产业升级
汽车回收拆解行业正在逐渐走向机械化和互联网化。目前我国汽车回收利用行业的机械化程度已经接近50%,与过去相比有了大幅度提高。上海市进行了回收汽车报废拆解行业的改革,改革试点的企业采用了废车拆解流水线,实现了全自动化和机械化控制,极大地提高了零部件的再制造和再利用率,无论是企业的工作环境还是工作效率都得到了较大提升。报废汽车精细化拆解将是拆解行业发展的趋势,能够进一步挖掘拆车件的最大利用价值,从而找到行业新的盈利增长点。而且对于习惯了传统销售原材料为主的汽车拆解企业,直接销售回用件、拆解件实属是面临新的行业和市场,因此很多企业将拆解后的零部件入库,却无法产生有效的成交。有的成交是等客上门来拆,这样不但降低拆解效率,也在利润上得不到很好的控制和保障,互联网化的发展,必然能推动企业的发展。
(三)社会资本的涌入加快行业发展
近年来,我国汽车回收利用行业正在飞速发展,由于社会资本对于行业的普遍看好,大量社会资本涌入了报废汽车回收拆解行业,兼并重组、融资和上市等现象在汽车回收利用行业正频频发生,企业在融资后就拥有了产业升级转型的资本和基础,加快了行业技术的发展和规模的扩大。
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上次小编讲解了汽车拆解公司的发展以及方案,今天小编就来讲解一下如何申请拆解公司的资质。
申请报废机动车回收拆解资格,应当具备下列条件:
(一)注册资本不低于200万元人民币;
(二)有符合回收拆解企业技术规范和报废机动车拆解环境保护技术规范要求的存储场地、拆解场地以及拆解设备;
(三)有符合国家规定的消防设施;
(四)有相应的报废机动车拆解专业技术人员;
(五)有符合国家环境保护标准的废弃物存储设施和处理方案。
设立回收拆解企业,还应当符合省、自治区、直辖市人民政府商务主管部门会同同级有关部门编制的报废机动车回收拆解行业发展规划。
第十一条 申请报废机动车回收拆解资格,应当向所在地省、自治区、直辖市人民政府商务主管部门提出申请,并提交申请书以及证明符合本条例第十条规定条件的材料。省、自治区、直辖市人民政府商务主管部门应当自收到完备的申请材料之日起30个工作日内,审查申请材料并进行现场核查,作出批准或者不予批准的决定。予以批准的,由省、自治区、直辖市人民政府商务主管部门颁发《报废机动车回收拆解资格证书》;不予批准的,书面通知申请人并说明理由。
申请人持《报废机动车回收拆解资格证书》,依照《中华人民共和国公司登记管理条例》的规定向工商行政管理部门办理登记手续后,方可从事报废机动车回收拆解活动。
省、自治区、直辖市人民政府商务主管部门应当将本行政区域内的回收拆解企业名单报国务院商务主管部门备案,并及时向社会公布。
任何单位和个人不得买卖或者伪造、变造《报废机动车回收拆解资格证书》,不得买卖或者使用伪造、变造的《报废机动车回收拆解资格证书》。
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