1、全液压传动，工作平稳，作业速度随意调整，工作效率高，劳动强度低，是目前轻型吊车的主流和发展方向。
2、配装七套安全锁和液压抱闸，技术先进，安全性好，专利技术彻底解决了全液压吊重后下落速度无法控制的难题;
3、使用国产定型车辆底盘，配置合理，可靠性有保障；
4、吊臂使用国家标准钢材整体压弯而成，不同于焊接，同时解决了吊臂强度不足和因吊臂过重影响吊重的问题;
5、出杆极限使用标示线和微电脑起重机力矩限制器、报警器多保险；
6、加装夜间作业照明及作业区内警示闲杂人员的装置；
7、配备有驾驶室、操作室及流线外型包装，外型美观大方，音响及灯光、信号装置齐全，驾驶员工作环境好，即使产品不改型3-5年内也将是轻型吊车的主流;
8、三包服务措施及配件，信誉质量有保障。
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小吊车定期检查、按需修理维修制也称为定检定项维修制，是预防检修制的维修制度。它是总结计划预期检修制的不足，吸收国外以机械状态检测为基础的预防维修的做法，在施工企业推广的新人修理制度。小吊车定检定项维修制的特点是：定期检查、按需修理，根据机械设备的运行周期，采取和应用机械设备诊断技术和仪器，通过一定的检测手段，检查了解机械的技术状态，发现存在的隐患，有针对性地安排修理计划，以排除这些缺陷和隐患。小吊车定期检查、按需修理的方式接近于机械的实际情况，因而安排的修理计划接近于机械当时的状况和切合机框框缺陷所需要的修理，具有修理及时且费用低的优点。但实行定检定项修理制必须具备一定的检测仪器、设备和掌握一定的诊断技术。
小吊车钢柱安装质量检验：
（1）小吊车钢柱的安装位置正确，应符合设计要求，如有偏差必须校正。对于重型钢柱可用螺旋千斤顶加链条套环托座，沿水平方向顶校钢柱。此法效果较理想，校正后的位移精度在1mm以内。校正后为防止钢柱位移，在柱四边用10mm厚的钢板定位，并用电焊固定。钢柱复校后，再紧固锚固螺栓，并将承重块上下点焊固定，防止走动。
（2）小吊车钢柱垂直度偏差可用经纬仪进行检验，如超过允许偏差，用螺旋千斤顶或油压千斤顶进行校正。在校正过程中，随时观察柱底部和标高控制块之间是否脱空，以防校正过程中造成水平标高的误差。
（3）单层钢结构安装中，柱子安装的允许偏差应符合表8-1的规定。
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吊车客户了解如何检查起重机械的八项通用部件
（1）吊钩
检查吊钩的标记和防脱装置是否符合要求，吊钩有无裂纹、剥裂等缺陷；吊钩断面磨损、开口度的增加量、扭转变形，是否超标；吊钩颈部及表面有无疲劳变形、裂纹及相关销轴、套磨损情况。
（2）钢丝绳
检查钢丝绳规格、型号与滑轮卷筒匹配是否符合设计要求。钢丝绳固定端的压板、绳卡、契块等钢丝绳固定装置是否符合要求。钢丝绳的磨损、断丝、扭结、压扁、弯折、断股、腐蚀等是否超标。
（3）制动装置
制动器的设置，制动器的型式是否符合设计要求，制动器的拉杆、弹簧有无疲劳变形、裂纹等缺陷；销轴、心轴、制动轮、制动摩擦片是否磨损超标，液压制动是否漏油；制动间隙调整、制动能力能否符合要求。
（4）卷筒
卷筒体、筒缘有无疲劳裂纹、破损等情况；绳槽与筒壁磨损是否超标；卷筒轮缘高度与钢丝绳缠绕层数能否相匹配；导绳器、排绳器工作情况是否符合要求；
（5）滑轮
滑轮是否设有防脱绳槽装置；滑轮绳槽、轮缘是否有裂纹、破边、磨损超标等状况，滑轮转动是否灵活。
（6）减速机
减速机运行时有无剧烈金属摩擦声、振动、壳体辐射等异常声音；轴端是否密封完好，固定螺栓是否松动有缺损等状况；减速机润滑油选择、油面高低、立式减速机润滑油泵运行，开式齿轮传动润滑等是否符合要求。
（7）车轮
车轮的踏面、轮轴是否有疲劳裂纹现象，车轮踏面轮轴磨损是否超标。运行中是否出现啃轨现象。造成啃轨的原因是什么。
（8）联轴器
联轴器零件有无缺损，连接松动，运行冲击现象。联轴器、销轴、轴销孔、缓冲橡胶圈磨损是否超标。联轴器与被连接的两个部件是否同心。
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